奔月号和沈明洲成为了网络关注重点。
有了旅游交通飞船的存在,沈明洲之前在微博上的全部谎言，都变为了战忽局日常布置。
王北壹深藏功与名，美滋滋的退出舆论战圈，完全不用背锅。
随手点开网站,都能看到人民群众对奔往月球旅游的展望。
然而,最终成为热议话题的,居然是高科VIP。
爱国企业高科发布的各项产品，都深受广大消费者欢迎。
他们公司从没出过什么VIP认证,消费者总喜欢亮出一系列产品,自证自己的VIP身份。
莫须有的VIP，网民朋友聊得十分开心。
甚至自行排号，计算起自己哪一年可以登上去往月球的飞船。
他们聊着聊着，忽然有人觉得有什么不对。
“不是,奔月号虽然是沈明洲做的，但它算国家项目啊！国家项目想排队，靠得不是高科VIP吧？”
说得很有道理,大家洗耳恭听,“不靠高科VIP，那靠什么比较公平？”
刚才还是理中客的质疑者，立刻提出了科学公正的评判手段——
“当然是国家荣誉！”
一语惊醒梦中人，大家晒得天翻地覆,那也是高科一家企业的VIP用户.
奔月号那么大个事情，想获得买票资格，虽然不像末日科幻登船那样困难,至少得证明自己和国家有关。
日均十人的稀有奔月船票，拿国家荣誉来排队，果然更加合情合理。
直接剔出了大部分没有获得过“国家奖学金”，没能拿到“国家优秀称号”，更不可能立下“国家功绩”的人。
但是，中国人民向来数量惊人。
哪怕是拿国家荣誉比拼，剔除了大部分没有任何与“国家”相关荣誉的普通人民，网上的讨论仍是热火朝天。
最多的，是国家奖学金。
最美的，是全国道德模范。
最稀有的，是共和国勋章。
各种证书、奖牌漫天飞舞，明明是网络口嗨的排队买票行为，最后却变成了国家荣誉大科普。
洋洋洒洒列出来的各种代表人物，人数直线飙升，排上十年都不一定能够轮到普通民众。
连国家奖学金都没有的网民朋友要闹了。
搞旅游的，还这么论资排辈不好吧？
“就不能坦诚的竞标，起拍价十万，价高者得吗！”
深懂中国土豪的真相帝站了出来，说道：“要是真的搞竞标，只看钱。说不定我们现在培养下一代去报考飞行员，争取二十年后出一位宇航员，都比排队买票来得容易。”
金钱的味道，如此美妙。
既然大家都没钱，那还是继续看国家荣誉叭。
中国还在进行荣誉大赛，国际社区已经陷入疯狂。
他们经历了中国制造、中国速度、中国万物之后，又遭受了地月经济区巨大打击。
现在，还得面对“奔月号”的致命威胁。
中国式旅游带动全球经济发展几十年，完全没法满足人民膨胀的消费**。
在这物欲横流的世界里，已经没有人能够阻止中国人上天横行了。
网络舆论还好，只是在羡慕羡慕、嫉妒嫉妒，顺便抱怨抱怨，为什么又被中国抢了先。
这种环游地月空间的事情，难道不应该中美俄德英日韩大联盟，分配一下每日十人次的船票名额吗？！
网民还只是觊觎船票名额。
高层觊觎的是“奔月号”公布的信息。
量子共振加速推进器！
智能无人驾驶系统！
自适应调温调压调氧系统！
还有中国自主研发的航天器控制中枢系统！
一列列系统，仅仅是摆出名字，都让人看得眼红。
弯道超车十分迅速，导致上到领导权贵，下到普通民众，都对“奔月号”产生了兴趣。
也许是人民群众的错觉。
奔月号宣布明年试运行后，各国的访华行程更加密集。
糟糕，不好！
这些有钱又有权的土豪，是想来争“奔月号”的船票？！
看过2012末日老电影的群众都懂。
只有钱是买不到船票的，这种限量发售的东西，不仅要钱还要权，更可怕的是还要命。
各大领导亲切访华是好事，无聊的网民朋友却嘤嘤嘤的跑去了沈明洲的微博寻找安稳。
“我的洲，咱什么时候能公布一下奔月号试运行详细安排，让我看看有生之年还能不能冲向宇宙！”
一有事情找明洲，成为了大家的习惯。
哪怕沈明洲根本不会怎么回复，大家都始终坚信，这样的好孩子就算过去三十年也会听到人民的诉求！
人民的诉求，并不需要沈明洲一个人倾听。
事实上，在航天器1102的未来计划里，每日十人次的“奔月号”不过是一个开始。
继续研发下去，早晚能够实现高速航天器日运载上百人、上千人的目标。
道理大家都懂，可他们就是会为了日均十人的限定飞船感到焦急。
幸好，一次访谈的预告拯救了他们。